STS 36/1997, 31 de Enero de 1997
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Resumen
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Frases clave
“ las teorías de la inversión de la carga de la prueba y de la responsabilidad por riesgo que, efectivamente, tiene proclamadas esta Sala en materia de responsabilidad por culpa extracontractual derivada de la circulación de vehículos de motor, no implica en modo alguno el acogimiento o consagración de una plena y total objetivación de dicha clase de responsabilidad, sino que la misma ha de tener, en todo caso, un componente psicológico o culpabilístico, siquiera sea mínimo, por parte del agente, por lo que si de la valoración de toda la prueba practicada en el proceso se obtiene la inequívoca conclusión, no sólo de que por parte del que aparece como imputado (en este caso, el conductor del camión asegurado por la entidad aseguradora aquí demandada) no ha intervenido la más mínima culpa o negligencia en la producción del trágico resultado, sino incluso que el mismo ha sido debido únicamente a la culpa exclusiva de la infortunada víctima ”
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Extracto
STS 36/1997, 31 de Enero de 1997
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Documentos citados
- Código Civil - Artículos 1249, 1253
- Ley 122/1962, de 24 de diciembre, sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (Decreto 632/1968, 21 marzo)
- Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo)
- Real Decreto de Promulgación de la Ley de Enjuiciamiento Civil (Real Decreto de 3 de febrero de 1881) - Artículos 1692, 1710
- Real Decreto Legislativo 1301/1986, de 28 de Junio, </strong>por el que<strong> se adapta el Texto refundido de la Ley de Uso y Circulación de Vehículos de Motor al ordenamiento jurídico comunitario. - Artículos 1, 6
